如何在芬兰换(考)驾照

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自2018年2月起，持有中国驾照（有翻译件的）允许在芬兰开车1年。要想长期在芬兰开车仍需更换芬兰驾照。而所谓的“更换”实际上还是要通过芬兰的驾驶理论考试和路考。

大致流程是这样，当你想换驾照的时候，

1. 持体检证明+驾照原件+几张本人证件照到驾照管理办公室去提交申请。可以换得一个有效期半年的临时驾照。也就是说中国驾照有效期1年+临时驾照有效期半年理论上你可以在获得正式芬兰驾照前开一年以上的车。
2. 驾驶理论考试。大约一个月后你就可以报考理论考试了。理论考试是机考，大概的形式是你预约好时间，到驾照管理处交了钱然后就端着一个ipad到一个小屋里去做题了。时长半小时。
3. 路考，理论考试后马上可以约路考，但是路考要租用驾校的车，所以一般要通过驾校约考。

体检证明一般要去医院开，公司有自己的小诊所，一般也能提供驾照管理办公室认可的体检证明，这样可以省几十欧元

理论考试的题型都是选择题，一共70道题，20道文字题+50道图片题。其中图片题最多可以错7道。文字题最多允许错5道（不一定准确），但是不是绝对的，例如风险识别类的题目只允许错两道。这里面的具体数字可以在下面这个链接中的模拟里获得https://ajokoulu.autoliitto.fi/drivers-exam

图片题的样子如下所示。

那个里面的练习题都是芬兰语的，用chrome浏览器直接翻译成英文做。

我当时没有去驾校买题练习，直接做的上面链接里的练习题，后来真正考试的时候发现很多句子的表达方式以及一些单词都没见过，图片题有些图片也从来没有接触过，所以最后算是险过。

路考规则是要考45分钟，中间会涉及高速和市区以及郊区道路。个人感觉比我当初在北京参加的驾校考试难度大的多得多，我考了3次才勉强通过。前两次都是用的手动档，最后一次我自觉的降级成自动档。跟朋友交流后发现，大部分人是考了两次通过的，一次通过的很少。

而路考比较容易折的地方主要是：

• 上高速加速带没把速度加上去。比如高速限速80，你在加速带必须加到60以上才能进入高速。

• 超速，要是别出不同标志标识的限速以及限速区间。有的路段限速标识只有入口有，然后几公里都可能没有提示。所以一定要留心观察。想象一下在没有限速标志的宽阔公路上开到50的概率会有多高！

• STOP标志前的操作

• 单行道

• 让行
• 在做理论题的时候让行优先权的题目比重很大，所以不愁不知道谁让谁，但是实际操作的时候得多加小心，最好是驾校老师带着多走走。

• 转弯要有明显的回头看人行道这个动作。
• 这个动作理论上国内也是有的，但是在这边要求动作要更夸张一点（shoulder check），因为这边骑单车的人多，而且骑车的车速也快。

最后再强调几点

• 路考是用时长来卡得，不是说你开的快就可以缩短考试时长。开的快意味着可能你要做更多的题，增大了出错概率。
• 冬天路面积雪遮住路标，有时候阳光刺眼，温度低车容易熄火，交通高峰期行人多等因素只会加大考试的难度，不会为你带来同情分。所以选择考试季节及时段要慎重！
• 如果没有太多手动档经验，且不想开手动档的还是还是直接选自动档考吧